美聯航摔壞吉他拒絕賠償，他用一首歌，讓這家航空公司賠上1.8個億
每次出行，行李必定精簡再精簡，為啥？因為托運行李實在太鬧心，排隊時間長不說，弄丟行李的，行李破損的，這旅行還沒開始，添堵的事兒就一堆。
如果你托運的行李是大件樂器或運動裝備的話，估計飛行這一路都要提心吊膽。
加拿大一名男歌手 戴夫‧卡羅爾（Dave Carroll），就中招了。
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事情要從2008年說起……
戴夫和他的樂隊幾個哥們兒搭乘聯合航空從加拿大出發，前往美國內布拉斯加州奧馬哈艾波萊機場，中間在芝加哥歐海爾國際機場轉機時，他把吉他托運了。
正坐在機艙后部座位準備下機時，他聽到窗邊的女乘客驚呼：
天吶，他們正在扔行李，還有一把吉他！
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《美聯航摔壞吉他》MV
戴夫心中一驚，大事不好！
果然，等他去取行李的時候，發現自己的那把價值3500美元的泰勒吉他被摔斷了琴把。
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出了這種事情，正常反應當然是去投訴啊。
戴夫向三名聯航員工反映了情況，希望對方能給個說法。結果他等了整整一天，三名客服小姐姐也沒給答復，對他愛搭不理。
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戴夫向聯航追討賠償，但聯航以「超過24小時」為由，拒絕處理。
沒辦法，又趕著演出，戴夫只能咽下這個啞巴虧，自己掏了1200美元維修吉他。
事后，他越想越不得勁。
花錢事小，關鍵對于一個音樂人而言，樂器不但是吃飯的家伙，更是心愛的寶貝，平時不小心磕碰幾下都心疼，更別說被摔壞。
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戴夫想要討回公道，但是聯航各種敷衍，要求他提供各種資料證明，填寫各式各樣的表格，事情一拖就是9個月，最終人家一分錢也不賠。
被逼急了，他干脆寫首歌唱衰它。
2009年7月6日，戴夫于午夜時在Youtube上發布了一首MV： 《美聯航摔壞吉他》。
I flew United Airlines on my way to NebraskaThe plane departed， Halifax， connecting in Chicago‘s 「O’Hare」.While on the ground， a passenger said from the seat behind me，」My God， they‘re throwing guitars out there「The band and I exchanged a look， best described as terrorAt the action on the tarmac， and knowing whose projectiles these would beSo before I left Chicago， I alerted three employeesWho showed complete indifference towards meUnited...You broke my Taylor GuitarUnited...Some big help you areYou broke it， you should fix itYou’re liable， just admit itI should‘ve flown with someone elseOr gone by car’Cause United breaks guitars.
視訊發布才三天，就突破點擊量100萬人次。
戴夫與聯航公司進行了一次詳談，聯航先是冠冕堂皇地對整件事表示「遺憾」，也表示愿意賠償戴夫。但是，他們始終不認為自己有錯，拒絕道歉。
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于是戴夫加了把火。8月17日，他發布了一首《美聯航摔壞吉他2》。
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《美聯航摔壞吉他2》
9月14日，三名聯航的高管在奧黑爾機場（事發現場）終于低下了高貴的頭顱，向戴夫道歉。
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起初店大欺客，不肯低頭，到頭來美聯航失去的何止一把吉他的錢？
有媒體稱，《美聯航摔壞吉他》這首歌發布的4天內， 美聯航的股價暴跌10%，相當于蒸發了1.8億，算起來這筆錢足夠戴夫買51000把新吉他了。
within four days of the song going online， the gathering thunderclouds of bad PR caused United Airlines’ stock price to suffer a mid-flight stall， and it plunged by 10 per cent， costing shareholders $180 million. Which， incidentally， would have bought Carroll more than 51，000 replacement guitars.
一首歌的力量如此神奇？
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誠然，美聯航智障的公關確實導致了嚴重的聲譽下降，股價下跌跟這個有一定關系，但如果將美聯航的損失全部歸于一首歌，那就太神化它了。
據了解，美聯航那幾年的行情本來就不太好，事發的前一年，其股價就一直在下跌。
準確來說，是歌曲傳播使本來就存在的問題更嚴重了。
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波叔希望，網絡發達的今天， 我們都能發出自己的聲音，每位顧客都值得企業為之提供最好服務。
一個人的力量無法撼動大樹，但力量一旦被聚集，可形成催枯拉朽之勢。
顧客不是上帝，但服務好每一位顧客，是企業立足的根本。
越是龐大的企業，越不能忘本，否則終會有人教它做人，而它將為此付一筆昂貴的學費。
如果你托運的行李是大件樂器或運動裝備的話，估計飛行這一路都要提心吊膽。
加拿大一名男歌手 戴夫‧卡羅爾（Dave Carroll），就中招了。
事情要從2008年說起……
戴夫和他的樂隊幾個哥們兒搭乘聯合航空從加拿大出發，前往美國內布拉斯加州奧馬哈艾波萊機場，中間在芝加哥歐海爾國際機場轉機時，他把吉他托運了。
正坐在機艙后部座位準備下機時，他聽到窗邊的女乘客驚呼：
天吶，他們正在扔行李，還有一把吉他！
《美聯航摔壞吉他》MV
戴夫心中一驚，大事不好！
果然，等他去取行李的時候，發現自己的那把價值3500美元的泰勒吉他被摔斷了琴把。
出了這種事情，正常反應當然是去投訴啊。
戴夫向三名聯航員工反映了情況，希望對方能給個說法。結果他等了整整一天，三名客服小姐姐也沒給答復，對他愛搭不理。
戴夫向聯航追討賠償，但聯航以「超過24小時」為由，拒絕處理。
沒辦法，又趕著演出，戴夫只能咽下這個啞巴虧，自己掏了1200美元維修吉他。
事后，他越想越不得勁。
花錢事小，關鍵對于一個音樂人而言，樂器不但是吃飯的家伙，更是心愛的寶貝，平時不小心磕碰幾下都心疼，更別說被摔壞。
戴夫想要討回公道，但是聯航各種敷衍，要求他提供各種資料證明，填寫各式各樣的表格，事情一拖就是9個月，最終人家一分錢也不賠。
被逼急了，他干脆寫首歌唱衰它。
2009年7月6日，戴夫于午夜時在Youtube上發布了一首MV： 《美聯航摔壞吉他》。
I flew United Airlines on my way to NebraskaThe plane departed， Halifax， connecting in Chicago‘s 「O’Hare」.While on the ground， a passenger said from the seat behind me，」My God， they‘re throwing guitars out there「The band and I exchanged a look， best described as terrorAt the action on the tarmac， and knowing whose projectiles these would beSo before I left Chicago， I alerted three employeesWho showed complete indifference towards meUnited...You broke my Taylor GuitarUnited...Some big help you areYou broke it， you should fix itYou’re liable， just admit itI should‘ve flown with someone elseOr gone by car’Cause United breaks guitars.
視訊發布才三天，就突破點擊量100萬人次。
戴夫與聯航公司進行了一次詳談，聯航先是冠冕堂皇地對整件事表示「遺憾」，也表示愿意賠償戴夫。但是，他們始終不認為自己有錯，拒絕道歉。
于是戴夫加了把火。8月17日，他發布了一首《美聯航摔壞吉他2》。
《美聯航摔壞吉他2》
9月14日，三名聯航的高管在奧黑爾機場（事發現場）終于低下了高貴的頭顱，向戴夫道歉。
起初店大欺客，不肯低頭，到頭來美聯航失去的何止一把吉他的錢？
有媒體稱，《美聯航摔壞吉他》這首歌發布的4天內， 美聯航的股價暴跌10%，相當于蒸發了1.8億，算起來這筆錢足夠戴夫買51000把新吉他了。
within four days of the song going online， the gathering thunderclouds of bad PR caused United Airlines’ stock price to suffer a mid-flight stall， and it plunged by 10 per cent， costing shareholders $180 million. Which， incidentally， would have bought Carroll more than 51，000 replacement guitars.
一首歌的力量如此神奇？
誠然，美聯航智障的公關確實導致了嚴重的聲譽下降，股價下跌跟這個有一定關系，但如果將美聯航的損失全部歸于一首歌，那就太神化它了。
據了解，美聯航那幾年的行情本來就不太好，事發的前一年，其股價就一直在下跌。
準確來說，是歌曲傳播使本來就存在的問題更嚴重了。
波叔希望，網絡發達的今天， 我們都能發出自己的聲音，每位顧客都值得企業為之提供最好服務。
一個人的力量無法撼動大樹，但力量一旦被聚集，可形成催枯拉朽之勢。
顧客不是上帝，但服務好每一位顧客，是企業立足的根本。
越是龐大的企業，越不能忘本，否則終會有人教它做人，而它將為此付一筆昂貴的學費。
